En studie i Journal of Safety Research visar att medicinska cannabispatienter som konsumerar sin ordinerade cannabis med vaporizer INTE får sämre körförmåga – men de tror själva att de blir sämre. Resultaten väcker viktiga frågor kring både lagstiftning och individers upplevda säkerhet bakom ratten.
Studien i korthet
Forskarna undersökte 38 vuxna medicinska cannabispatienter som kör bil minst en gång i veckan. Deltagarna genomförde tester både nyktra och efter att ha konsumerat en dos av sin vanliga ordinerade cannabis, via en godkänd medicinsk vaporizer. Testerna inkluderade videoanalyser av farouppfattning, följavstånd, hastighet och trafikluckor – samt självskattning av körförmåga.
Inga objektiva försämringar
Resultaten visade att deltagarnas faktiska prestation i farouppfattning och riskbeteenden inte förändrades signifikant efter cannabisintag. De körde inte farligare, valde inte mindre säkra trafikluckor, och höll samma följavstånd och hastighet som innan.
Självbilden försämrades
Trots att körförmågan var oförändrad, upplevde deltagarna att de presterade sämre. Självskattningar av farouppfattning och förmågan att förutse trafikkonflikter sjönk markant efter cannabisintaget – men inte deras uppfattning om sin generella körsäkerhet eller krockrisk.
Möjlig roll av tolerans och symptomlindring
Deltagarna i studien var erfarna användare som använt cannabis i genomsnitt 23 år och doserade flera gånger dagligen. Tolerans mot THC kan ha mildrat effekterna, enligt forskarna. Dessutom kan cannabisens symptomlindrande effekt (mot till exempel smärta eller ångest) bidra till bibehållen körförmåga.
Slutsats
Den här studien tyder på att medicinskt ordinerad och inhalerad cannabis i terapeutiska doser inte nödvändigtvis påverkar körförmågan negativt hos vana patienter. Däremot känner sig användarna mindre säkra, vilket kan påverka körbeslut och upplevd trygghet.
Det pekar på behovet av mer nyanserade riktlinjer kring cannabis och bilkörning – och på vikten av att skilja mellan faktisk och upplevd nedsättning.
Källa:
